土木工程学院教授 张瑞云

alt

 

   张瑞云教授1984年毕业于石家庄铁道学院铁路桥梁系,获学士学位;1984年7月至1987年8月在铁道部第十三工程局从事铁路建设工作;1990年毕业于西南交通大学桥梁、隧道与结构工程专业,获工学硕士学位。现为石家庄铁道大学土木分院教授,建筑工程系主任。国家一级注册结构工程师,国家注册监理工程师。
   长期从事土木工程方面的教学、科研、工程实践等活动。主持过多座大、中型桥梁的施工建造工作;主持过多座建筑结构的设计、施工指导、监理工作。讲授过《高层建筑结构理论》、《混凝土结构原理》、《混凝土与砌体结构设计》、《工程结构抗震原理》、《建筑结构事故分析与处理》等课程。近十年来主要进行钢筋混凝土结构受力行为、旧结构的评估与加固等方面的研究。在各种刊物上发表学术论文近30篇。

     研究领域:桥梁与结构工程设计理论与应用,桥梁与结构工程施工与监控 

    先后主持科研项目有:
Ⅰ.主持
1.铁道建筑总公司课题《深水条件桥梁地下连续墙基础施工技术研究》;
2.院内课题《大跨预应力钢-混凝土组合结构应用研究》;
3.院内课题《高层建筑结构损伤识别理论与应用研究》
4.教改课题《土木工程结构设计课程教学内容的研究》。

Ⅱ.主研
1.铁道部科技研究开发计划课题《铁路混凝土桥涵结构裂纹修补和状态评估技术》;
2.河北省博士基金项目《火灾后建筑结构损伤模糊评估研究》;
3横向课题《深圳会展中心交通配套大跨度平顶浅埋暗挖隧道工程在淤泥质粗砂地层中支护体系研究》。

      发表论文和著作有:
Ⅰ.第一作者代表性论文论著
1.张瑞云,曹双寅.基于材料性能动态变化的混凝土桥梁可靠性分析.桥梁建设,2004年10月
2.张瑞云,曹双寅.侧向约束对体外预应力加固框架梁承载能力影响分析.工业建筑,2005年4月
3.张瑞云.工程泥浆的再生调制与废弃处理.铁道建筑,2003年3月
4.张瑞云,曹双寅.基于材料性能动态变化的某混凝土桥梁承载力分析.石家庄铁道学院学报,2004年6月
5.张瑞云,张志民.地下连续墙施工中泥浆质量控制探讨.石家庄铁道学院学报,2003年12月

Ⅱ.非第一作者代表性论文论著
1.王景全,张瑞云,孙宝俊.钢筋混凝土柱的预应力加固方法研究.建筑结构,2004年9月

 

土木工程学院教授 刘尧军

alt
 
  刘尧军教授1987年7月毕业西南交通大学航测与工程地质系,获学士学位;1999年毕业于西南交通大学桥梁与隧道工程专业,获硕士学位。现为石家庄铁道大学教授。
     近十年来一直从事岩土与地下工程施工监测、检测和施工环境控制技术研究。在国内外重要刊物上发表学术论文20余篇,编译译著一部。主持和参加科研项目多项,其中完成的科研项目获河北省科技进步二等奖1项,河北省科技进步三等奖1项。
研究领域:地基变形控制与加固处理及技术,城市地下工程环境影响与控制
先后主持科研项目有:
Ⅰ.主持
1.石太客运专线湿陷性黄土地基变形特征及加固处理技术研究,铁道第三勘察设计院, 2005. 09-2008. 06
2.宜万铁路第W7标段隧道衬砌质量检测研究,中铁十四局,2005.03-2007.10
3.石太客运专线Z7标段隧道初支无损检测技术研究,中铁二十二局,2006.03-2007.03
Ⅱ.主研
1.青藏线安多段《冻土沼泽化斜坡湿地路基稳定性试验研究》,铁道部,2002.07-2007.10
2.宜万铁路《堡镇隧道变形监测及控制技术研究》,铁道部,2005.03-2007.08
3.乌稍岭隧道岭脊段复杂应力变形控制技术研究,铁道部,2004.04-2007.04

发表论文和著作有:
Ⅰ.第一作者代表性学术论文
1.路基沉降监测方法应用研究,公路交通科技,03年1期
2.青藏铁路高原冻土区段路基沉降变形和地温监测,铁道标准设计,03年4期
3.两布一膜动力特性的试验研究,华东公路,04年3期
4.路基弹性变形的测试方法研究,铁道建筑,04年8期
5.黏土路基含水量电容法测试的实验研究,铁道标准设计,04年8期
6.冻土沼泽化斜坡湿地路基稳定性试验方案研究,铁道标准设计,04年3期

Ⅱ.非第一作者代表性学术论文
1.碾压混凝土的力学形为分析,铁道建筑,04年第3期
  
Ⅲ.著 作
《冻土流变学》,译著, 中国铁道出版社, 2005年3月
多年来获得荣誉有:
1.新型测试技术的研究及其在二布一膜改良快速铁路路基中的应用,河北省科技进步三等奖,证书号:2004JB3176-04,第4完成人
2.大规模暗河、溶洞地段隧道快速施工技术,河北省科技进步二等奖,证书号:2005JB 2024-06,第6完成人。
 

土木工程学院教授 王海亮

alt

 

      王海亮教授1985年中国矿业大学矿山建设系毕业,1989年中国矿业大学岩石力学专业获硕士学位,2001年北京理工大学机电工程学院获博士学位,2002年被破格评为教授,200?年评为硕士生导师。现担任安全工程系主任、爆破实验室主任。
   长期从事地下工程、爆破工程和安全工程方面的研究。先后主持了1项国家级教学研究项目、1项河北省自然科学基金项目和1项河北省教育厅科研项目;发表学术论文20余篇,其中7篇被EI、ISTP收录。现为河北省和石家庄市安全生产技术监督管理局专家组成员。

     研究领域:爆炸力学,地下工程,安全评价理论

    先后主持科研项目有:

主持
1.“九五”国家级重点教材《铁路工程爆破》,国家教育委员会,1997~2000
2.地下空间爆炸衬砌技术,河北省自然科学基金项目(项目编号:501279 ) 2001~2004)
3.爆炸衬砌技术在雨水集蓄工程中的应用,河北省教委科研项目,2001 













      发
表论文和著作有:


1.王海亮. 铁路工程爆破.中国铁道出版社,2001
2.王海亮,冯长根,王丽琼.土中爆炸成腔的现场试验研究[J].火炸药学报,2001,24(2):12~15
3.王海亮、冯长根、钟冬望.叠合式工字钢可缩支架连接件的研究[J].煤炭科学技术,1999,27(3):13~15
4.Wang Hailiang,Feng Changgen,Lan Chengren,et al.The Split-tube Multiple-Point Borehole Extensometor[A].In:Li Shengcai,Jing Guoxun,Qian Xinming eds.Progress In Safety Science And Technology:Vol.Ⅱ[C].Beijing,Chemical Industry Press,2000.326~330
5.Wang Hailiang,Zhang Suming,Feng Changgen , et al.Study on the Yieldable Support with Overlapped I-shaped Steel[A].In:Li Shengcai,Jing Guoxun,Qian Xinming eds.Progress In Safety Science And Technology:Vol.Ⅱ[C].Beijing,Chemical Industry Press,2000.331~334
6.Wang Hailiang,Li Hongjian,Jin Long . An Experimental Study of Explosive lining in Soil. The 7th Symposium on rock fragmentation by Blasting. Beijing Metallurgical Industry Press, ISSN 7-5024-3051-2/TB·68, 2002, 436~440
7.王海亮,冯长根,王丽琼,王振彪. 爆炸衬砌试验研究[J]. 爆炸与冲击,2001
8.王海亮,冯长根,候兆霞,王丽琼.土中爆炸成腔半径的计算[J].爆破器材,2001

      目前在社会学术团体中担任职务有:

中国铁道学会爆破专业委员会委员
河北省和石家庄市安全生产技术监督管理局专家组成员

 

土木工程学院 教授 刘勇

alt
 
   刘勇教授1992年7月毕业于石家庄铁道学院铁道建筑系,获学士学位;1998年3月毕业于空军工程学院机场建筑系,获硕士学位;从2003年9月起在北京交通大学攻读博士学位。现为石家庄铁道大学土木工程学院、教授。
        一直从事隧道及地下工程新技术及稳定性理论研究。在国内外重要刊物上发表学术论文30余篇,其中9篇分别被国际权威检索系统SCI、EI和ISTP收录;获省部级科技进步二等奖2项,科技进步三等奖3项。目前主持科研项目2项,主研国家自然基金项目1项。
研究领域:隧道及地下工程新技术与环境控制,隧道稳定性理论
先后主持科研项目有:
Ⅰ.主持
1. 浅埋偏压、富水连拱隧道结构形式及施工技术研究,横向项目,2006~2007
2. 张石高速填砂路基施工技术与沉降规律研究,横向项目,2006~2007

Ⅱ.主研
1. 裂隙岩体强度特征及其智能评价方法研究,国家自然科学基金,2005~2007
2. 宜万铁路堡镇隧道软弱围岩大变形控制技术试验研究,铁道部科技发展计划,2004~2007
3. 乌鞘岭隧道岭脊地段复杂应力条件下的变形控制技术研究,铁道部科技发展计划,2003~2006
4. 隧道爆破振动响应评估及爆破振动控制研究,横向项目,2006~2007
发表论文和著作有:
Ⅰ. 第一作者代表性学术论文
1. Liu Yong, Qiao Chunsheng, Song Yuxiang,Zhu Yongquan, 2004. Simulation and monitoring of middle pilot safety of linked-arch tunnel under blasting. Proceedings of 2004 International symposium on safety science and technology,622-626,(EI收录)
2. 刘勇,宋玉香,2006. 聚丙烯纤维网湿喷混凝土隧道衬砌的应用研究. 中国铁道科学,27(5),83-86,(EI收录)
3. Liu Yong, Song Yuxiang, Liu ZHichun,2001. Analyses on junction line construction of Beijing subway. Soft Soil Engineering, 351-354,(ISTP收录)
4. Liu Yong, Song Yuxiang, Zhu Yongquan,2001. Analysis of the blasting vibration effect for continuous-double-arch tunnel, Frontiers of rock mechanicsand sustainable development in the 21st century, 573-575,(ISTP收录)
5. 刘勇,孙星亮,朱永全,景诗庭,2002.水平旋喷预支护技术在铁路隧道中的应用,岩石力学与工程学报,21(6),905-909.
6. Liu Yong, Song Yuxiang,2001. Analyses on Grade Separation of Wang-Dong Sector of Beijing Subway,Geotechnical Engineering in soft Ground,560-562
Ⅱ.非第一作者代表性学术论文
1. 宋玉香,刘勇,朱永全,2004. 响应面方法在整体式隧道衬砌可靠性分析中的应用,23(11),1847-1851,(EI收录)
2. Song Yuxiang,LIU Yong,2004. Probability limit state design of railway tunnel concrete lining structure. Proceedings of 2004 International symposium on safety science and technology,627-631,(EI收录)
3. 朱永全,刘勇,张素敏,1998. 洞室大小和形状对极限位移的影响,岩石力学与工程学报,17(5),527-533,(EI收录)
4. 朱永全,刘勇,刘志春,边亦海,2004. 聚丙烯纤维网喷射混凝土性能和衬砌试验,岩石力学与工程学报,23(19),3376-3380
多年来获得荣誉有:
1. 大规模暗河、溶洞地段隧道快速施工技术,河北省科技进步二等奖,证书号:2005JB2024-07,第七完成人
2. 隧道稳定行为以判别准则,铁道部科技进步二等奖,证书号:99107-5,第五完成人
3. 聚丙烯纤维网湿式喷射混凝土衬砌研究,河北省科技进步三等奖,证书号:2003JB3186-04,第四完成人
4. 隧道水平旋喷机预支护加固技术及变形量测,铁道学会科技进步三等奖,证书号:2001105-5,第五完成人
5. 东秦岭特长隧道出口段平导快速施工综合技术研究,天津市科技进步三等奖,证书号:第五完成人 






   
目前在社会学术团体中担任职务有:
河北省岩石力学与工程学会
 

土木工程学院教授 王景春




alt
      王景春 1989年7月毕业于西南交通大学铁道与道路工程系,获学士学位;1992年7月毕业于西南交通大学岩土工程研究所,获硕士学位;浙江大学在读博士。现为石家庄铁道大学教授,土木学院安全工程系主任,国家注册安全评价师,教授级安全工程师。 
    近年来一直从事隧道与地下工程、工程爆破、深基坑工程以及地基处理与加固方面的研究。在国内外重要刊物上发表学术论文50余篇,其中20余篇分别被国际权威检索系统EI和ISTP收录,并受到了国内外同行引用;获省教学成果三等奖1项,省科技进步三等奖1项。主持7项课题;作为主研人员,参加9项课题。 

        研究领域:城市地下工程环境影响与控制,隧道及地下结构及其深开挖施工力学控制,爆炸力学,软土地基处理,结构健康诊断与安全评估
  
先后主持科研项目有:
Ⅰ.主持
1.施工扰动土理论的初步研究,河北省教育厅(2005342),2006.1-2007.12
2.深基坑工程风险分析的研究,石家庄市建设局,2006.08-2008.06
3.路堤荷载下刚性桩复合地基研究,石家庄铁道学院,2005-2006
4.洪水作用下堤防稳定性分析,石家庄铁道学院,2006-2007
5.不良地质条件下市区隧道施工技术的研究,中铁十七局,2006.07-2008.12
6.城市管群下浅埋超宽大断面平顶地下商场施工技术研究,中铁四局,2005-2006
7.天恒山隧道施工监测,中铁十三局,2006-2008

Ⅱ.主研
1.有机质土的固化及物理力学性质的研究,国家自然科学基金(50678158),2007-2009
2.地下工程与基础设施工程公共安全技术发展研究子项—铁道交通公共安全技术发展研究,中国工程院咨询项目,2005-2006
3.深圳会展中心交通配套大跨度平顶浅埋暗挖隧道工程在淤泥质中粗砂地层中支护体系研究,深圳市土地投资开发中心,2005-2006
4.软土地基处理方案优选,河北省教育厅,2003-2004
5.大规模暗河、溶洞地段隧道快速施工技术,中铁十四局,2003-2005
6.复杂地质条件下准高速铁路隧道施工技术研究,中铁十六局,2004-2007
7.顺层石质路堑综合防护技术研究, 中铁十二局,2002-2004
8.高原冻土铁路施工机械适应性技术研究,铁道部,2001.10-2004.10
9.长距离顶管工艺及应用研究,杭州市运河污染综合整治指挥部,2001.4-2003.4
 
 发表论文和著作有:
Ⅰ.第一作者代表性学术论文
1. Wang Jingchun, Wang Xizhao, Hou Weihong, Ground Vibration Caused by Tunnel Construction. Progress in Safety Science and Technology, Vol.3, Science Press: 593-596, 2002(EI和ISTP检索)
2. Wang Jingchun, Xu Riqing, Yang Xiaojun. Quickly Excavating Technique of Rock Mass. Theory and Practice of Energetic Materials, Vol.5, Science Press: 1018-1022, 2003(EI和ISTP检索)
3. Wang Jingchun, Hou Weihong, Wang Xizhao. Analysis of Durability for Sea Dam Foundation. New Developments in Dam Engineering, A.A. BALKEMA PUBLISHERS: 929-934, 2004(EI检索)
4. Wang Jingchun, Hou Weihong, Wang Xizhao. Back Analysis of Parameters for Construction Garbage as Road Fill. ASCE,Geo Congress2006: Geotechnical Engineering in the information
Technology Age, 2006(EI检索)
5. Wang Jingchun, Hou Weihong, Wang Xizhao. Stability Analysis and Treatment for Expressway in Karst Area. Proceedings of the World Engineers’ Convention 2004, Vol.D, China Science and Technology Press, 499-503, 2004(ISTP检索)
6. 王景春,侯卫红, 王锡朝. 高速公路软基处理的优化设计,《公路交通科技》,2004,21(6): 27-28(核心)
7. 王景春,徐日庆,黄斌. 施工扰动作用下基坑抗隆起稳定性分析.《岩石力学与工程学报》, 2005, 24(supp.2): 5405-5409 ( EI检索)
8. Wang Jingchun, Hou Weihong, Wang Xizhao, Xuriqing. Analysis of Accident and Risk Sources Factors for Deep Foundation Pit. Progress in Safety Science and Technology, Vol.5, Science Press: 476-481, 2005(ISTP检索)
9. Wang Jingchun, Hou Weihong, Wang Xizhao. Effect of Explosive Properties on Blasting Results. Theory and Practice of Energetic Materials, Vol.6, Science Press, 724-728, 2005(ISTP检索)
10. 王景春,徐日庆,黄斌. 素混凝土桩复合地基试验研究.《河海大学学报》(自然科学版),2005, 33(supp): 157-160(核心)
11. 王景春,徐日庆,侯卫红. 深基坑素混凝土桩复合地基试验研究.《河海大学学报》(自然科学版),2005, 33(supp): 157-160(核心)
12. 王景春,徐日庆,侯卫红. 深基坑支护中锚杆的预应力与摩阻力试验. 《江南大学学报》(自然科学版),2007,6(4):70-75(核心)

Ⅱ.非第一作者代表性学术论文
1. 侯卫红,王景春, 王锡朝. 铁路工程软基处理的优化设计,《铁道建筑》,2004, (6), 39-40(核心)
2. Hou Weihong, Wang Jingchun, Wang Xizhao. Controlled Blasting Technique nearby Existing Railway Track. Progress in Safety Science and Technology, Vol.4, Science Press:1395-1401, 2004(EI 和ISTP检索)
3. Chen Jinjie, Wang Jingchun. Technique of Blasting and Safety Protection for Expanding Cut in Electrified Railway Station. Progress in Safety Science and Technology, Vol.4, Science Press: 762-766, 2004(EI和ISTP检索)
4. Hou Weihong, Wang Jingchun, Wang Xizhao. Impact Evaluation of Qinghai-Tibet Railway Construction on Plateau Eco-Environment. Proceedings of the World Engineers’ Convention 2004, Vol.D, China Science and Technology Press: 409-413(ISTP检索)
5.侯卫红, 王景春, 王锡朝. 华信商厦深基坑锚杆试验研究.《岩石力学与工程学报》, 2005, 24(supp.2): 5418-5422(EI检索)

Ⅲ.著 作
《土工合成材料应用技术》,化学工业出版社,2005年4月
《工程地质概论》,中国铁道出版社,2005年1月
《铁路工程爆破》,中国铁道出版社,2001年5月 

 
    多年来获得荣誉有:
 1.《铁路工程爆破》教材,河北省教学成果三等奖,证书号:043108-2,第2完成人;
2. 城市管群下浅埋超宽大断面平顶地下商场施工技术研究,安徽省科技进步三等奖, 证书待颁发,第2完成人。
 
目前在社会学术团体中担任职务有:
 国家高等学校安全工程学科教学指导委员会教材分委会委员
河北省岩石力学与工程学会会员
 

土木工程学院 教授 莫勋涛

 alt
 

    莫勋涛 教授毕业于石家庄铁道学院(本科)、北方交通大学(硕士)、 北方交通大学(博士)。

1987年~1995年,讲师,石家庄铁道学院交通工程系
1995年~1998年,总工程师,中地公司巴基斯坦上斯瓦特垦荒与灌溉工程项目部,ADB
2001年~2002年,副教授,石家庄铁道学院土木分院
2002年~至今,教授,石家庄铁道大学土木学院

研究领域:地下工程中的不确定性研究,复合式衬砌结构的力学行为

发表论文和著作有:

1、王景春,侯卫红,莫勋涛,海底隧道施工安全评价的初步研究 ,岩石力学与工程学报,增刊,2007

2、张保俭, 冯卫星,莫勋涛,基于模糊BP网络的隧道施工方法选择研究,现代隧道技术,2004年,第05期
3、郝桂林,郑重,于洪忠,莫勋涛,香港西铁浮置板轨道施工技术,铁道建筑技术,35~38,1,2004
4、郝桂林,王晓杉,莫勋涛,香港西铁工程钻孔桩施工与质量控制,铁道建筑技术,27~31,1,2004kaoyantj
5、莫勋涛,刘维宁,张清,围岩的平均站立时间与隧道初期支护设计压力的确定,土木工程学报,35(1),2002

 

土木工程学院教授 赵玉成

 alt
 

     赵玉成教授1991石家庄铁道学院铁道建筑系本科毕业,1998西南交通大学土木工程学院获硕士学位,2000年破格评为高级工程师,2003年转评为副教授,2005年晋升为教授。
   长期从事地下工程施工新技术与环境控制、结构变形监测方面的研究。先后主持横向课题4项,参加省部级科研项目8项,厅局级项目10多项,发表论文20余篇,获铁道部科技进步二等奖1项、河北省科技进步二等奖2项、河北省科技进步三等奖3项。 
   研究领域城市地下工程环境影响与控制,城市地下工程理论与应用  

   先后主持科研项目有:

Ⅰ.主持
1、大坡度小半径重叠盾构隧道修建技术研究 中铁十六局委托项目 2006-2007
2、南水北调中线京石段应急供水工程(北京段)西四环暗涵越桥段环境影响技术研究 中铁十二局委托项目 2005-2006
3、高原特长隧道辅助导坑快速施工技术研究,中铁十二局委托项目,2003-2004
4、复杂地质条件下准高速铁路隧道施工技术研究 中铁十六局委托项目2004-2007

Ⅱ.主研
1、冻土沼泽化斜坡湿地路基稳定性试验研究 铁道部科技研究开发计划项目(合同编号:2001G001-D-03)2003-2005
2、青藏铁路路基冻融对线路状态的影响及维护技术研究 铁道部科技研究开发计划项目(合同编号:2004G006)2004-2005
3、青藏铁路冻土技术的研究—轨道平顺性监测及养护维修技术的研究 铁道部科技研究开发计划项目(合同编号:2003G021-C)2003-2004
4、赣龙铁路枫树排隧道板式无碴轨道试验研究 铁道部科技研究开发计划项目(合同编号:2002G031)2003-2004
5、新型测试技术的研究及其在二布一膜改良快速铁路路基中的应用 铁道部项目, 2000-2003
6、聚丙烯纤维网湿式喷射混凝土衬砌试验研究 铁道部项目, 2001-2002
7、硬岩高地应力隧道综合技术研究及其在锦屏水电枢纽的17.5公里特长隧道工程中的应用 中铁十四局项目2005-2006
8、石太客运专线湿陷性黄土地基变形特征及加固处理技术研究,铁道第三勘察设计院, 2005. 09-2008. 06
9、大规模暗河、溶洞地段隧道快速施工技术 中铁十四局项目,2002-2004
10、乌鞘岭隧道F7断层及影响带塑性区测试方法研究 铁道部第一勘察设计院项目,2004-2005
11、地下空间爆炸衬砌技术 河北省自然科学基金资助项目 2001-2003
12、单洞双层地铁区间隧道环境控制技术与方法研究 中铁十五局委托项目2002-2003
13、旧桥检测评估及成桥静动载试验研究 铁道科学研究院委托项目 2003-2004 
 
发表论文和著作有:

Ⅰ.第一作者代表性学术论文
1.赵玉成,王宁,高桂凤.河口隧道破碎地层洞口段施工技术研究[J].铁道建筑,2005(11)37~39
2. 赵玉成,王宁,高桂凤.隧道洞口开挖的边仰坡松弛区稳定分析[J].公路交通科技,2005(8)156~159
3.Yucheng Zhao Hongjiang Li Feng Li A Construction Technical Study of New LouNa Tunnel[J] Geotechnical Engineering in Soft Ground 2001(4)181-183
4.赵玉成,王寿强,王宁.隧道施工过程数值模拟中模型参数确定方法的探讨[C].第五届交通运输领域国际学术会议论文集.877~880
5、赵玉成,高桂凤,王宁.公路隧道横断面优化设计研究[J].昆明理工大学学报.2004(8)246-249
Ⅱ.非第一作者代表性学术论文
1、高桂凤,赵玉成,王宁.基于有限元分析的隧道横断面优化设计研究[C].第六届全国交通运输领域青年学术会议论文集.609~612
2、郭增强,赵玉成,王海亮.土中球形爆破衬砌承载力的研究[J].铁道建筑.2004(2)34~35
3、刘尧军,赵玉成,冯怀平.路基沉降监测方法应用研究[J].公路交通科技.2004(1)33~34
4、郭增强,赵玉成,胡朝阳.岩层中抗拔桩的有限元分析[J].铁道标准设计(核心).2004(1)35~36
5、Sun Xingliang,Zhao Yucheng,Wang Haizhen.Application of Auto-adaptive Model to Displacement Forecasting in Underground Engineering.Geotechnical Engineering in Soft Ground. 2001(4)541~543
6、S.M.Zhang,Y.Q.Zhu,Y.C.Zhao.Comparotive analysis of limit displacements for tunnels at the unlined and primary support stages . International journal of Rock Mechanics and Mining Sciences.2004(5)1365-1609(被SCI、EI、ISTP检索)
7、Zhiguo Zhang,Tiejun Lu,Yucheng Zhao,Jingchun WANG,PILE-BOTTOM GROUTING TECHNOLOGY FOR BORED CAST-IN-SITU PILE FOUNDATION Geotechnical Special Publication(被EI、ISTP检索)
8、雷军,赵玉成,和万春.大跨度软岩公路隧道短台阶施工方法[C].国际隧道研讨会暨公路建设技术交流大会论文集.339~345

多年来获得荣誉有:

1、大规模暗河、溶洞地段隧道快速施工技术 2005年河北省科技进步二等奖,证书编号:2005JB2024-03第三完成人
2、隧道施工地质技术与TSP—202探测解译技术研究 2002年河北省科技进步二等奖,证书编号:2002JB2017-04第四完成人
3、隧道稳定性位移判别准则 1999年铁道部科技进步二等奖,证书编号:第七完成人
4、新型测试技术的研究及其在二布一膜改良快速铁路路基中的应用 2004年河北省科技进步三等奖,证书编号:2004JB3176-02第二完成人
5、地质参数预测法预报隧道断层技术研究 2001年河北省科技进步三等奖,证书编号:2001JB3177-05第五完成人
6、聚丙烯纤维网湿式喷射混凝土衬砌试验研究 2003年河北省科技进步三等奖,第七完成人
7、河北省中青年骨干教师 2005年

 

土木工程学院教授 白宝鸿

 
 alt
 
 
  白宝鸿1988年7月毕业于石家庄铁道学院桥梁系,获学士学位;1991年于西南交通大学桥隧及结构工程专业研究生毕业,获硕士学位,现为石家庄铁道大学教授。
     长期从事桥梁设计与施工方面的理论和应用研究。先后主持横向科研课题10余项;并作为主研人参加国家及省部级科研项目4项;主持过60余座桥梁的设计工作;获河北省科技进步二等奖1项;发表学术论文30篇。
研究领域桥梁结构设计理论与施工控制,桥梁振动控制
先后主持科研项目有:
Ⅰ.主持
1.L=280米钢管混凝土拱桥斜拉扣挂法施工技术研究,中铁13局,2003~2004.
2.无风撑五跨钢管混凝土拱桥施工控制, 广东潮州韩江北桥建设指挥部,2005~2006.
3.连续箱梁研究与设计,铁道第三勘察设计院,2005.
4.桥涵施工计算系列软件开发与编制,中铁13局,2005~2006.
5.钢管混凝土拱桥侧向失稳的时变力学行为及界面元应用研究,石家庄铁道学院科技基金;2002.
6.桥梁施工设计系列软件开发,石家庄铁道学院科技基金;2005.

Ⅱ.主研
1.结构工程施工拟实技术,国家自然科学基金项目,2000~2002.
2.抑制既有钢桥提速时发生共振的技术措施和方案研究, 铁道部科学技术司,1998~1999.
3.滞后非线性系统分叉理论及车、桥动力学行为分析,河北省自然科学基金,1998~1999.
4.台风区大跨度钢管混凝土拱桥斜拉扣挂法施工成套技术研究,吉林省科技厅,2003~2005.
5.结构工程施工虚拟现实技术,中国铁道建筑总公司科技项目,2000~2001.
6.桥梁施工支架设计软件研究,中国铁道建筑总公司科技项目,2001~2002
发表论文和著作有:
Ⅰ.第一作者代表性学术论文
1.Evaluation of influence of underground train vibration on surroundings,ENVIRONMENTAL VIBRATIONV Prediction,Monitoring and Evaluation,2003, 217-222
2.钢管混凝土拱桥扣挂法施工设计,桥梁建设,2005年第3期,44-47
3.后张法空心板梁端裂缝分析及控制措施,桥梁建设,2003年第4期,71-74
4.新填土地基上钢管混凝土拱桥顶推施工,铁道标准设计,2004第5期,25-28
5.变截面刚性桩基础计算分析,铁道标准设计,2004第9期,71-73
6.PC箱梁端纵裂缝判定条件研究,铁道标准设计,2003第12期,80-83

Ⅱ.非第一作者代表性学术论文
1.张玉娥,白宝鸿,地铁列车振动对隧道结构激振荷载的模拟,振动与冲击,2000年第3期
2.张玉娥,白宝鸿,地铁区间隧道震害特点、震害分析及减震措施的探讨,振动与冲击,2003年第1期
3.张玉娥,白宝鸿,埋深对地铁区间隧道列车振动响应的影响,振动与冲击,2006年,No.3,
4.张耀辉,白宝鸿,无粘接预应力混凝土梁非线性分析,中南公路工程,2004年第4期
多年来获得荣誉有:
1. 滞后非线性系统分叉理论及车、桥动力学行为分析,河北省自然科学基金,河北省科技进步二等奖,第7完成人
 

土木工程学院教授 朱永全

alt

 

      朱永全1983年石家庄铁道兵工程学院隧道工程专业本科毕业,1996年北方交通大学桥梁与隧道工程专业获博士学位,1997年晋升为教授,2001年被聘为学校一级岗特聘教授,2004年被评为博士生导师,现担任土木工程学院地下工程系主任、岩土研究所所长,是石家庄铁道大学岩土工程学科学术带头人。

         长期从事隧道及地下工程、岩土工程方面的研究。主持和参加多项科研项目,获国家级科技进步二等奖1项,省部级科技进步二等奖3项,省部级科技进步三等奖4项。在国内外重要刊物上发表学术论文80多篇,其中多篇被SCI、EI收录和引用。主讲的《隧道工程》2004年被评为“国家级精品课程”。目前主持科研项目6项。
       1991年获得“全国铁路优秀知识分子”称号;1994年获得中华全国铁路总工会“火车头奖”荣誉称号;2000年获铁道部“有突出贡献的中青年专家”;2003年获茅以升“铁道科技进步奖”;2004年获石家庄市“劳动模范”;2004年入选为新世纪百千万人才工程国家级人选;2004年入选为河北省新世纪“三三三人才工程”第二层次人选。河北省有突出贡献的中青年专家、河北省教学名师、茅以升科学奖。

     研究领域:隧道及地下工程新技术与环境控制,隧道稳定性理论

     先后主持科研项目有:

Ⅰ.主持
1. 北京地铁矿山法区间隧道结构设计方法研究,横向项目,2004~2006.
2. 乌鞘岭隧道岭脊地段复杂应力条件下的变形控制技术研究,铁道部科技发展计划,2003~2006.
3. 隧道爆破振动响应评估及爆破振动控制研究,横向项目,2006~2007.
4. 石太客运专线太行山特长隧道膏溶角砾岩特殊不良地质隧道施工技术研究,铁道部科技发展计划,2006~2008.
5. 城市地铁投标资料库,横向项目,2006~2007.
6. 复杂条件下的地铁施工与构筑物保护技术,横向项目,2004~2007

Ⅱ.主研
宜万铁路堡镇隧道软弱围岩大变形控制技术试验研究,铁道部科技发展计划,2004~2007

    发表论文和著作有:

Ⅰ. 第一作者代表性学术论文
1. 朱永全,刘勇,张素敏. 洞室大小和形状对极限位移的影响,岩石力学与工程学报,1998,17(5),527-533,(EI收录)
2. 朱永全,张素敏,景诗庭. 铁路隧道初期支护极限位移的意义及确定,岩石力学与工程学报,2005(10),1681~1684,(EI收录)
3. 朱永全. 隧道稳定性位移判别准则. 中国铁道科学.2001,22(6):80~83
4. Zhu Yongquan,Zhang Sumin,Sun Xingliang. Study of large deformation treatment with horizontal whirling jet grouting. geotechnial engineering in soft ground.2001,466~469
5. 朱永全,刘勇,刘志春等.聚丙烯纤维网喷射混凝土性能和衬砌试验.岩石力学与工程学报.2004,23(19):3376~3380

Ⅱ.非第一作者代表性学术论文
1. 贾晓云,朱永全,李文江. 高原冻土区桩基温度场研究,岩土力学,2004(7),1139-1142,(EI收录)
2. 况勇,朱永全,贾晓云. 上海地铁2#线淤泥质地层地铁隧道浅埋暗挖施工技术方案研究,岩石力学与工程学报,2006(增1),2946-2951,(EI收录)
3. 宋玉香,刘勇,朱永全,2004. 响应面方法在整体式隧道衬砌可靠性分析中的应用,23(11),1847-1851,(EI收录)
4. Liu Yong, Qiao Chunsheng, Song Yuxiang,Zhu Yongquan, 2004. Simulation and monitoring of middle pilot safety of linked-arch tunnel under blasting. Proceedings of 2004 International symposium on safety science and technology,622-626,(EI收录)
5. Liu Yong, Song Yuxiang, Zhu Yongquan,2001. Analysis of the blasting vibration effect for continuous-double-arch tunnel, Frontiers of rock mechanicsand sustainable development in the 21st century, 573-575,(ISTP收录)
Ⅲ. 著作
《隧道结构可靠度》,中国铁道出版社,2002年12月

    多年来获得荣誉有:

1. 城市松散含水地层中复杂洞群浅埋暗挖施工技术研究,国家科技进步二等奖,证书号:J221-2-01-R08,第八完成人
2. 隧道稳定行为以判别准则,铁道部科技进步二等奖,证书号:99107-1,第一完成人
3. 高海拔、高寒区、冻土隧道洞内施工环境控制技术研究,河北省科技进步二等奖,证书号:2004JB2020-01,第一完成人
4. 软土地层铁路站场下浅埋、大跨暗挖地下通道综合施工技术,吉林省科技进步二等奖,证书号:052015005,第五完成人
5. 聚丙烯纤维网湿式喷射混凝土衬砌研究,河北省科技进步三等奖,证书号:2003JB3186-01,第一完成人
6. 隧道水平旋喷机预支护加固技术及变形量测,铁道学会科技进步三等奖,证书号:2001105-2,第二完成人
7.水平钻孔旋喷机研制及加固技术研究,河北省科技进步三等奖,证书号:2001JB3176-02,第二完成人
8. 高原冻土铁路施工机械适应性技术研究,河北省科技进步三等奖,证书号:2005JB3178-01,第一完成人

    多年来获得荣誉有:

1.国际岩石力学与工程学会中国小组成员
2.中国铁道学会高级委员
3.中国土木工程学会隧道及地下工程学会理事
4.河北省岩石力学与工程学会理事

 

 

============================================================================

 

 

把先进性大写在科技最前沿

苏喜娥 来自:河北日报

     人物档案:朱永全,石家庄铁道学院教授,博士生导师,我国著名的隧道专家,1982年加入党组织。他首席主讲的《隧道工程》课程填补了我省工科国家级精品课的空白;他先后主持了十几项科技攻关与开发研究课题,解决了隧道施工技术的多项难题,获得多项国家级和省部级奖励。

        中国最长的公路隧道———秦岭隧道洒下了他的汗水,世界海拔第一高的铁路隧道———风火山隧道融入了他的心血,世界高原多年冻土区第一长隧道———昆仑山隧道凝结了他的智慧,亚洲陆地第一长隧———乌鞘岭隧道、中国客运专线第一长隧———太行山隧道,都有他的神来之笔……

       这位多年从事隧道及地下工程的教学和研究工作的学者,就是石家庄铁道学院教授朱永全,我国著名的隧道专家。

      “我的价值要用科研成果来体现。如果科研做不好,我就对不起国家和学院”

       朱永全出生在安徽枞阳一个农民家庭,1978年3月应征入伍。入伍的第二年他参加了部队高考,考入石家庄铁道兵工程学院(石家庄铁道学院前身)。

       有了安静的学习环境,朱永全异常珍惜,大学四年他荣获8次“三好学生”,1982年,朱永全光荣入党。站在鲜红的党旗下,朱永全暗暗发誓:“将来一定做好本职工作,在自己的岗位上体现一个共产党员的价值。”

       1987年朱永全从西南交大硕士研究生毕业后回母校工作,挑起了筹建学院地下工程实验室的重任,开始了漫长的教学和科研攻关生涯。他所从事的隧道工程专业是一门实践性很强的学科,他就一边坚持理论研究,一边深入施工一线。

        1988年底,朱永全承担了《北京地铁西单站施工临时支护特殊部位结构受力状况静载模型试验研究》课题。这可是块硬骨头,因为在北京这座人口密集、高楼林立、车水马龙的闹市修建跨度为29米,高16米的世界一流地铁,明挖根本不可能。

        怎么办?朱永全和实验室的同志一起到北京再三考察了地质状况,提出了潜埋暗挖法。这在国内尚无先例,只有通过模型试验。“你们的地下工程实验室刚刚组建,设备仪器不全,人员满打满算才三个人,在短时间内能完成这样艰巨的任务吗?”面对众多怀疑的目光,朱永全没有辩解,而是和同事开始了没日没夜的实验。

       新年的钟声敲响了,喜庆的鞭炮在实验室外劈里啪啦响个不停,大年初一在忙碌中到来。在院领导的再三劝说下,三人才勉强离开实验室,年初四就返了回来。

       功夫不负有心人,他们的实验结果最终顺利地通过了由北京市科技局主持召开的技术鉴定。

      就是凭着这一股“拼”劲,朱永全先后奔赴在秦岭隧道、桃花瀑隧道,经过十多年的打拼,他的经验越来越丰富。2001年,青藏线破土动工,朱永全将课题“做到”了青藏高原。

      2001年10月,《青藏铁路隧道施工通风技术及温度场研究》项目落在了朱永全头上。朱永全又喜又忧,喜的是自己终于可以为祖国亘古未有的建设贡献一份力量,忧的是自己能否攻破世界性两大难题,即多年冻土和高寒缺氧。

      风火山隧道是世界海拔第一高的铁路隧道,位于青藏铁路青海境内青藏高原可可西里“无人区”边缘。全长1338米,轨面海拔4905米,年均气温零下7摄氏度,冬季最低可达零下41摄氏度。这样的地质环境一直是隧道施工的禁区,对施工温度的要求很高,必须保持在摄氏正负5度之间。温度低了影响混凝土的凝固;高了会造成冻土热融扩大。

      为此在青藏铁路开工前,就有西方媒体预言:青藏铁路根本过不了风火山,因为风火山地下全是长年冻土,冰厚达150多米,在冰山上打隧道根本不可能。

       “我的价值要用科研成果来体现。如果科研做不好,我就对不起国家和学院。”朱永全忍受着高原缺氧的痛苦,苦苦地思索着。大量的科研经验在他的脑海里翻腾、碰撞:如果在洞口安装一个大型暖风空调,让吹进洞内的冷风在此加热,给施工人员每人配一个便携式氧气瓶,再在洞内建一个氧吧,两个问题不就一块儿解决了吗?朱永全的设想立即得到了工程负责人的响应。

      就这样,在世界屋脊上,朱永全用铁一般的事实将不可能变成了可能,将西方的怀疑论调彻底击穿。

      多年来,朱永全的科研成就可谓硕果累累。其主持的“城市松散含水地层中复杂洞群潜埋暗挖施工技术研究”获得国家科技进步二等奖,参加的“北京地铁———东区间复杂洞群系统施工技术研究”获国家2001年度科技进步二等奖;近6年来,他共获省部级奖励8项。

     “教好学生是老师的本分。如果课上不好,我就对不起学生和家长”

      2005年早春,从石家庄铁道学院传来一个喜讯,朱永全教授的《隧道工程》专业课,被评为2004年国家级精品课,填补了河北省普通高校工科国家级精品课的空白。

       从教二十多年来,朱永全先后承担了《岩土力学基础》、《隧道工程》等多门课程的教学任务。讲台虽然只有三尺,但朱永全讲起课来,却可以把学生的思维带到国内外重要的施工一线。

       他主讲的《隧道工程》,是一门地下结构理论与工程实践并重的课程。随着科技的进步,隧道工程日新月异,如果不及时更新,就会使学生的知识结构和实际需求相脱节。

     “我们决不能为了自己图省事而给学生传输过时的知识。”为了让学生及时更新知识,只要是国内外隧道工程学科上出了新理念、新材料、新工艺、新方法,朱永全都要想方设法地补充到教学中,保证课程与时代同步。同时,他应用现代教育技术手段,收集国内外新建的、有代表性的特长隧道工程的勘探、设计、施工资料,进行加工整理,使他原有课程资料库进一步得到加强。

      朱永全的努力得到了回报。这些年,凡是他上课,教室里总是座无虚席,有时来旁听的外班学生实在找不到座位,就从外面带个凳子来:“我们爱听朱老师的课,听了长见识。”《隧道工程》课也带动了本专业地下工程以及土木工程整个专业方向系列,该专业毕业生十分抢手,一次就业率年年在95%以上。朱永全自豪地说:“目前,哪里有特长隧道工程建设,哪里就有我们的毕业生!”

         石家庄铁道学院地下工程系主任、岩土研究所所长,国际岩石力学与工程学会中国小组成员,中国铁道学会高级委员……随着重量级成果的增加,朱永全担任的职务越来越多。

       繁重的科研占去了他大半的时间,为了科研教学两不误,朱永全就把“八小时”之外也充分利用起来,加班加点是常事。他常常将讲义带在身边,在火车上备课,早晨6时下火车,8时便准时赶到教室。

       去年9月,朱永全因腰椎间盘突出做了手术,医生要求他静养三个月,可一个月刚过去,朱永全便出现在办公室:“教好学生是老师的本分。如果课上不好,我就对不起学生和家长。”

        朱永全这种忘我的精神也深深地影响了学生和同事们,学生们都说:“我们在朱老师身上学到了许多课堂上无法学到的东西。”同事们则说:“有了朱老师,我们干什么工作都有劲。”近5年来,地下工程实验室共承担各种科研项目15项,获得国家科技进步奖1项,省级科技进步奖10项,科研经费达462万元。

       因为成果突出,朱永全这些年成了获奖“专业户”,几乎年年受到表彰,曾先后荣获“铁道部有突出贡献的中青年专家”、“铁道部跨世纪科技拔尖人才”、“全国铁路优秀知识分子”、“火车头奖章”、2004年先后入选新世纪百千万人才工程国家级人选和河北省新世纪“三三三人才工程”第二层次人选……

       面对众多的荣誉,朱永全只是淡淡一笑:“作为一名共产党员,作为一名大学教师,我只是尽到了自己的责任。”

                                       

 

■采访手记

平淡之中显本色

 

      采访朱永全,犹如读一本含义隽永的书,初读甚至有些平淡;回味得久了,就品出了其中沉甸甸的分量。

      朱永全消瘦、淡泊,谈起学生、教学和课题来,他神采飞扬;但一涉及到个人的成就,他不是转变话题就是轻描淡写、一带而过。

      在朱永全看来,自己所做的一切都没什么特别,一切都是应该做的:“哪件事做不到位,我就会觉得心里不舒服。不管是搞科研还是教学生,我都要尽到自己的责任。”

      正是在这种神圣使命感的驱使下,他兢兢业业教书育人,不畏艰险刻苦攻关。

     他是一名教师,他是一个学者,可在众多学生的心目中,朱永全还承担起了父亲的角色。学生的大事小情他都挂在心上,学生有什么困难,他能帮的就一定要想尽办法帮。在采访中不少同学都说:“朱老师就像我们的父亲,无论大事小事,我们都喜欢先向朱老师请教。”

     现在研究生都喊导师为“老板”,作为硕士生兼博士生导师,朱永全也不例外,学生们私下里也亲切地喊他为“朱老板”。不过这个“老板”尽干些赔本的“买卖”。为了激发学生的科研兴趣,培养学生的创新精神,朱永全让学生带“薪”参与科研,而且是“高薪”。有时经费不够了,朱永全就掏自己的腰包给学生发“工资”:“学生正在用钱的时候,又没什么进项,我贴点钱也是应该的。”

       不但如此,朱永全还帮助学生找工作,许多学生的工作单位都是朱永全联系推荐的。“对学生,老师要尽到自己的责任,学生遇到了难题,作为老师应该帮一把。”

      作为一名老师如此,作为一名科技工作者,朱永全则在一个个科研攻关课题上把自己的责任尽得淋漓尽致。他先后主持了十几项科技攻关与开发研究课题,克服了一个个技术难题,在隧道稳定性、洞内施工环境控制等领域具有较高的学术造诣,在国内享有很高的声誉。

       2001年10月,朱永全承担了《青藏铁路隧道施工通风技术及温度场研究》课题。第一次上青藏高原,自己的身体能适应吗?朱永全心里没底。但在责任感的驱使下,朱永全还是上去了。临行前给家里和单位分别打了电话:“万一有个三长两短,也算给他们个交代。”

     桃李不言,下自成蹊。虽然朱永全把自己的事淡化了再淡化,但从他平平淡淡的讲述中,从对其他相关人员的采访中,我却依然感受到了一种深深的震撼。

     作为一名共产党员,作为一名知识分子,他在自己的岗位上实现了自己入党时的誓言,用自己的行动充分体现了党员的先锋模范作用。

     知识分子党员应如何体现党的先进性,朱永全就是一个很好的例子。

                                                          □本报记者张丽辉

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

隧道深处砥中流
 
 
 
■本报记者 高长安 通讯员赵艳斌
 
中国最长的公路隧道——秦岭隧道洒下了他的汗水,世界海拔第一高的铁路隧道——风火山隧道融入了他的心血,在世界高原多年冻土长隧——昆仑山隧道凝结了他的智慧,在亚洲最长陆地隧道——乌鞘岭隧道、“5·12”汶川大地震宝成铁路受阻的109号隧道,也有他的神来之笔。
 
这位在国内隧道及地下工程界享有声望的学者,就是石家庄铁道大学博士生导师朱永全教授。
 
世界屋脊青藏铁路
 
建奇功
 
2001年,青藏铁路开工之前,西方媒体曾给出了“青藏铁路过不了风火山”的预言。
 
青藏铁路要过世界屋脊上的风火山,要打通风火山隧道。可该隧道轨面海拔高达4905米,全长1338米,是世界海拔最高的长隧道,冬季最低温度达零下41摄氏度且高寒缺氧,施工难度极大。
 
而青藏铁路修建的另一大难题,就是海拔4664米、冰厚150多米的昆仑山隧道。在冰山上开凿1686米长的隧道,国内外无经验可借鉴。
 
朱永全带领的团队恰恰要破解“施工过程中环境温度控制的通风体系”和“高原缺氧”两个关键课题。
 
“既然接了这个任务,就要想办法完成,缺氧不能缺精神!”朱永全向他的团队提出了这样的口号。
 
在潮湿阴冷、氧气稀薄、极度低温的洞穴中,朱永全和他的团队经过无数个日夜的观察探索,无 数次的实验,终于研制出我国高原专用隧道施工风机组,世界上第一座大型高原制氧站在风火山隧道工地落成,确保了高原地带隧道施工作业的正常进行,并创造了 连续运行2800小时无故障的纪录。
 
这是我国首次提出的高海拔、高寒区、冻土隧道施工通风模式,首次成功研制出的高原专用隧道施工风机。这两项科研成果被评为2002年度“中国公众关注的十大科技事件”之一。
 
青藏铁路获得2008年度国家科技进步奖特等奖,石家庄铁道大学在50个参研单位中名列13,作为主要贡献者之一,朱永全榜上有名。
 
汶川地震铁路抢险临危受命
 
2008年5月,汶川特大地震发生后,朱永全临危受命,到宝成铁路109隧道坍塌现场进行安全检测与评估。
 
回忆起当时抢修隧道的情景,朱永全至今历历在目:连接两个隧道之间的棚洞,4根钢筋混凝土 横梁被砸断、4根严重变形。人要在弥漫的烟尘中,伴随着不断的余震,穿行于布满临时支撑钢架的隧道间,在7米多高的隧道顶部安置监测点。每10分钟就有一 趟拉救灾物资的火车通过,往往是他刚确定好准确的位置,火车到了。此时,他要紧贴隧道内壁,与火车相距不到30厘米的距离,即使火车是限速行驶,其带起的 沙尘、噪音,让人呼吸、听觉和视觉都很不舒服。
 
为了争取抢修时间,朱永全前三天仅休息了8个小时。即使这样,工作效率还是不理想。
 
为此,指挥部果断决定5月31日晚10点至6月1日早6点停运8小时,朱永全和3名助手必须在8小时内完成170处的监测布点工作。
 
隧道里,内燃机排出的废气、热气以及拆卸模板时带下的灰尘,让人戴着口罩呼吸依然困难。8小时的奋战,等6月1日早晨大家完成任务从隧道出来,全变成了土人。
 
在109号隧道施工现场,朱永全顶着老毛病腰椎间盘突出的病痛,硬是在险象环生的困境中又挺了25个日夜。隧道的疏通,为救灾物资快速运入灾区,把大量受伤人员及时运出,打通了生命线。
 
科学研究就要坐得住冷板凳
 
“隧道工程专业是一门实践性很强的学科,需要理论研究,更需要深入施工一线,与实践相结合,要坐得住冷板凳。”朱永全说。
 
1988年底,朱永全承担了《北京地铁西单站施工临时支护特殊部位结构受力状况静载模型试验研究》课题。
 
在北京这座人口密集、高楼林立、车水马龙的闹市修建跨度为29米,高16米的世界一流地铁,明挖根本不可能。
 
面对这块硬骨头,朱永全和实验室的同志到北京再三考察地质状况,提出了潜埋暗挖法,当时这在国内尚无先例。
 
面对大家怀疑的目光,朱永全和同事开始了没日没夜的实验,新年才休息了三天就投入战斗。最终,实验结果顺利地通过了由北京市科技局主持召开的技术鉴定。后来,该项成果获得国家科技进步二等奖。
 
2003年,一场决战在兰州西北乌鞘岭山头展开,铁路部门计划用28个月刷新一项亚洲纪录——修建一条长20.05公里的铁路隧道。
 
朱永全承担了“乌鞘岭隧道岭脊地段复杂应力条件下的变形控制技术研究”,并作为项目副组长单位参与整个隧道的建设科研攻关任务。
 
面对在国内外隧道史上规模和强度都极为罕见的软弱围岩大变形,朱永全和科研攻关组反复论证,提出以柔克刚的“柔性支护”法。有效地控制了隧道的变形,而且创新了特长隧道在软弱围岩条件下的快速施工的世界纪录。
 
《中国科学报》 (2013-10-11 第7版 学人)

 

 

土木工程学院 教授 赵中旺

 
 
     赵中旺教授1962年1月生,现任石家庄铁道大学土木学院教授,兼任岩土与结构实验中心副主任。1982年7月毕业于北方交通大学铁道工程专业,获学士学位。同年考入铁道部科学研究院,攻读硕士研究生,于1985年6月毕业,获硕士学位,现为哈尔滨工业大学在读博士。1985年7月分配到石家庄铁道学院工作至今,历任土木分院助教、讲师、副教授、教授,兼任教研室主任、系副主任。铁道学会会员。1997、1999、2000年三次被评为院优秀教师,现为院中青年教学拔尖人才,河北省中青年骨干教师,美国国家结构工程研究中心高级访问学者。
      研究领域: 结构健康诊断与控制,工程结构的力学行为与结构加固
    先后主持科研项目有:
Ⅰ.主持
1. 2006年山西省项目“仙神河斜拉桥施工监测与控制研究”。
2.2003年河北省项目“斜拉桥施工控制系统研究”。
3.2002年兰州市项目“兰州市小西湖黄河大桥主桥施工监控研究与实施”
4.2004年山西交通厅项目“汾柳高速公路离石高架桥主桥施工监控研究与实施”
5.95年铁道部项目“TBM施工有轨运输综合保证体系研究”,通过铁道部鉴定。
6.96年院计划项目“铁路测设自动化研究” ,通过验收。
7.97年院计划项目“铁路线路计算机辅助设计系统网络版开发研究” ,通过验收。
8.2000年院重点教改项目“交通工程专业课程优化设置研究”。
Ⅱ.主研
1. 2005年山西省项目“南河大桥施工监测与控制研究” 第二名。
2.2003年“矮塔斜拉桥施工技术”通过甘肃省鉴定,第五名
3.98年河北省科技攻关项目“建筑物护坡桩位移监测新技术研究”通过省科委鉴定,评价为国际先进水平。
第四完成人(见科技成果鉴定证书)。2000年10月获河北省科技进步二等奖。
4.2003年9月“秦岭隧道修建技术”获国家科技进步一等奖。
5.1997年10月“交通土建工程专业高素质人才培养的探索和实践”获河北省教学成果二等奖(见证书), 第四名。
6.2000年9月 “‘3+1+1’人才培养模式教学改革研究与实践” 获国家教学成果二等奖(见证书), 第三名。
7.1995年5月“人机交互式铁路线路设计系统”获济南铁路局科技进步一等奖(见证书)。
同时获得山东省建委优秀设计一等奖(见证书),第五名。
8.1995年8月“铁路线路抢修设计专家系统”获铁道部交通战备科技进步二等奖(见证书),第四名。
9.97年铁道部项目“铁路勘测一体化、智能化研究” 第三主研人。
10.98年铁道部教改项目“铁路高等教育工科本科教育人才培养模式与人才素质要求的研究与改革” 。
11.98年铁道部教改项目“探索三结合的有效途径和机制” 主研人。
12.96年济南局合作项目“扩充P-MIARLCAD系统研究”主研人,通过济南局验收。
13.2000年院重点科研项目“城市高架单轨铁路关键技术研究”,主研人。
14.2000年铁道部科技攻关项目“缓和曲线与曲线超高及竖圆重叠试验”主研。


     发表论文和著作有:
Ⅰ.第一作者代表性学术论文
1.《某矮塔斜拉桥施工控制研究》铁道建筑,2002/6期,核心期刊,第一作者。
2.《对列车节能运行方式的研究》河北省科学院学报,1996/3期,核心期刊,第一作者。
3.《铁路平面图自动成图系统的开发研究》铁道建筑,1999/2期,核心期刊,第一作者。
Ⅱ.非第一作者代表性学术论文
1.《丹河特大石拱桥施工拱架钢塔架的整体稳定性计算》铁道建筑,00/9期,第二作者。
2.《武稍岭特长隧道出碴运输方案探讨》 铁道建筑, 2003/7期,核心期刊,第二作者。
3.《隧道监测和信息反馈中的计算模型优化问题》地下空间,1997/2期,核心期刊,第二作者。
4.《人机交互式铁路线路设计系统研究与实践》铁道建筑,1998/10期,核心期刊。1999年5月获学院优秀学术论文二等奖。
Ⅲ.著作
1.《土木工程概论》铁道出版社教材,2005年,副主编。
 
    多年来获得荣誉有:
2004年9月获兰州市科技进步一等奖
2000年10月获河北省科技进步二等奖
2003年9月获国家科技进步一等奖
1997年10月河北省教学成果二等奖
1995年5月济南铁路局科技进步一等奖
1995年8月铁道部交通战备科技进步二等奖
 
JPAGE_CURRENT_OF_TOTAL