中铁十三局集团有限公司副总经理--刘树山






中铁十三局集团有限公司副总经理--刘树山

     刘树山1989年至1993年在我校地下与隧道工程专业学习,毕业后分到中铁十三局工作,先后担任中铁十三局集团有限公司二公司党委书记、总工程师、纪委书记,中铁十三局集团有限公司总经理助理、第五工程有限公司董事长、党委书记,现任中铁十三局集团有限公司副总经理
 

隧道功臣---林军民展风采

隧道功臣---林军民
 人物简介:林军民,现任中国铁建二十局集团第五工程有限公司副总经理兼集团南宁铁路枢纽装标工程指挥部常务副指挥长,高级工程师、注册安全工程师、高级爆破工程师、一级注册建造师。他毕业于石家庄铁道学院(现石家庄铁道大学)交通工程系,曾参与青藏铁路风火山隧道等多座隧道的建设。
  本报记者 马常宏 本报通讯员 赵 云
  2012年5月,时任中国铁建二十局集团第二工程有限公司安全总监的林军民临危受命,调任集团南宁铁路枢纽装标工程指挥部副指挥长,专门负责花油山隧道施工。

  “工作17年来,我一直干隧道工程,各种隧道难题都遇到过,但没想到花油山隧道如此之难。”日前,林军民接受记者采访时说。花油山隧道90%以 上为Ⅴ级围岩,且属中弱膨胀土,遇水膨胀,埋深较浅,施工难度大。经过一段时间的摸索后,林军民找到了应对这种特殊地质的办法:快开挖、快支护、快封闭、 紧衬砌。

  施工中,林军民带领参建员工迎难而上、不断创新。他始终坚持 “质量就是安全、安全就是一切”的生产原则,要求员工加强隧道内软弱围岩施工安全风险评估,制定细化安全控制措施;决定采取 “三台阶七步流水作业法”组织施工,最大限度地降低了安全风险。
  林军民组织员工研究确定了每道工序的作业时间,细化了奖罚措施,按分钟对员工进行考核,每天兑现奖罚承诺,有效调动了员工的积极性。
  为更方便地加强隧道施工安全管理,林军民将床铺从工程指挥部驻地搬到了隧道口的工棚里。他坚持每天4时、23时进隧道检查施工进展情况,及时发现和解决了许多问题。
  2012年11月19日,花油山隧道顺利贯通,林军民堪称 “隧道功臣”。今年1月初,林军民调任中铁二十局集团第五工程有限公司副总经理兼集团南宁铁路枢纽装标工程指挥部常务副指挥长。这,就是对 “隧道功臣”的最大肯定。
 

铁色百合绽津门

铁色百合绽津门

——记“全国三八红旗手”、中国铁建十六局集团二公司技术副总工程师王英茹

邓昆伦 王立武 

2012年03月09日17:14  来源:人民网

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    在男儿驰骋的建筑业,她巾帼不让须眉,从测量工到技术负责人再到总工程师,用她一生最美的青春年华,书写了一段段传奇。

在工程面临危机时,她挺身而出,同时担任四个标段的总工程师,克服了常人难以想象的困难,把天津地铁最难啃的“硬骨头”工程拿了下来。

在天津文化中心站建设中,她成功组织实施了目前天津地铁最深(67米)的地下连续墙施工和盖挖逆施车站立柱两点定位法施工工艺,并荣获全国优秀项目成果二等奖、天津市2011年度“结构海河杯”奖。

她,就是“全国三八红旗手”获得者、被誉为“铁百合”的中国铁建十六局集团二公司技术副总工程师王英茹。

      她以舍我其谁的责任心迎接重重困难的挑战

     天津地铁3号线金狮桥站至中山路站盾构区间左线虽然只有1012.268米长,却是全线最难啃的“硬骨头”。而盾构区间当时并不在王英茹的职责之内,她也从来没干过盾构,可命运却把她推向了这个风口浪尖……

     中国铁建十六局集团二公司技术副总经理、地铁项目部经理胡昌玉说:“由于配合单位的失误,盾构机始发的时候有点偏,尤其是沉降问题一直没有很好解决。考虑到王英茹技术全面、责任心强,我们把她调到盾构区间负责。”

     2011年,正月初六,盾构区间工地会议室里,业主领导的话字字千斤,压得项目部人员抬不起头来:“这段区间风险大,你们经验少,能顺利贯通吗?不行就留下盾构机,人员撤场吧……”有那么一刻,会议室鸦雀无声,突然,王英

茹站了起来:“请再给点时间,一定向你们交一份满意的答卷!”业主扫了一眼个子不高的王英茹:“你!能行吗?”

    “我是项目部新来的总工,我有把握打胜这一仗!”王英茹掷地有声,业主勉强答应了她的请缨。接过烫手山芋的王英茹不分昼夜、潜心钻研,经过14环的实验监测,王英茹制定出适合区间地质条件的注浆配合比,改进了盾构掘进技术参数,增加注浆管,加大注浆量,缩短了施工时间,有效控制了沉降。

    业主到现场考察后,放心地发放了继续掘进的“通行证”。

    她以胆大心细的智慧化解步步惊心的危机

    “在盾构区间,真是一步一个坑,该遇到的都遇到了,不该遇到的也遇到了,步步惊心呀!”王英茹说。

    在距加固区还有八九米时,地质突然变坏,开挖出来的都是如稀粥一样的泥,因自动下沉盾构机头与盾尾偏离了将近30厘米。紧急时刻,王英茹紧盯在盾构机的操作室里,每一分钟调试一次,就这么一分钟一分钟的调试,整整不合眼地调试了一天一夜,终于在误差范围内进入了加固区,王英茹很是后怕地说:“真是命悬一线呀!”

     2011年10月14日上午8时,当盾构机冲破洞门进入接收井时,王英茹如释重负,业主领导则高兴地说:“你们干得很好,你们真是功臣呀!”

     最深达28.4米的天津地铁10号线、Z1线文化中心站位于天津博物馆和被称为天津“长安街”的友谊路之间,而让人头疼的是,由于地下水丰富,自开工以来就渗漏水险情不断,“睡囫囵觉的时候不多,我的头发在这里都白了一半了。”王英茹用手梳了梳头发,果然有不少白发夹杂在浓密的黑发里若隐若现,而她今年才届四十。

     文化中心站负三层的最大一次抢险王英茹还记忆犹新。当时涌水量很大,王英茹采取注聚氨脂止水,可有的专家当时不太认可,要求用商品混凝土回填把涌水压住,王英茹不同意这种治标不治本的临时措施:“如果我的方法无法堵住水再用混凝土压。”在她的坚持下,现场在注到第50桶聚氨脂时,就把水止住了,避免了一次不必要的损失。

     她以身先士卒的行动激发员工战胜困难的勇气

     在同事们的印象里,总能在最关键的时刻、最危险的地方看到王英茹忙碌而又坚定的身影。

     2011年10月13日,眼看还有几环盾构机就可以出洞了,可就在这时,从污水管渗漏下来的脏水顺着之前打的探孔流了下来,一直盯在现场的王英茹立即组织人员堵漏。探孔比较小,男同志的手大伸不进去,王英茹就挽起袖子说:“我来。”她攀着几米高的木制简易梯子晃晃悠悠地爬到探孔下,拿着浸透堵水材料的棉纱用力塞进探孔,就这么一块棉纱一块棉纱地塞,忙了差不多有半天时间才算堵住,而此时她的衣服早已被脏水淋得湿透了。

     2011年6月的一天,天津地铁3号线水上公园站地基开挖时遇到了20-30厘米厚的流砂层,开挖好的基坑底被渗水淹成了稀泥坑。王英茹从盾构区间赶到现场,脱鞋除袜光着脚丫子就顺着有点晃悠的梯子下到了10米深的基坑,找到了渗漏点后,果断采取注聚氨脂止水,终于在渗水快淹到挖机驾驶室时止住了水。

      她以知冷知暖的热忱温暖年轻员工的心房

     在年轻人眼中,王英茹既是一丝不苟的严师又是知冷知热的知心大姐姐。

     他们刚来工地时,施工方案不知道怎么写、图纸也看不明白,王英茹就带着他们干,写出提纲让他们写方案,拿着图纸到现场对照着教,还爬上支架教他们怎么用吊锤测垂直度……
由于工程造价低,大家的收入都不高。2010年底,技术干部袁黎明回家结婚缺一部分钱,王英茹偶尔听说后就主动借给袁黎明6000元。沈壮回家结婚,因工资没有发,路费都没有,王英茹借给他2000元。贺诚就更多了,他买房时王英茹一笔借给了他5万元。

     而王英茹自己却很节省,穿着很不讲究,业主、监理都很奇怪:“你是总工程师哎,怎么不穿得好一点打扮打扮自己?”其实,又有哪位女性不爱美呢?可实在是没有时间啊,她说:“天天在工地上,好衣服穿在我身上也是浪费,一会儿就蹭上泥呀灰呀的。”

     她把家人的关爱化为勇往直前的无穷动力

     在王英茹看似坚强的外表下包裹着一颗柔弱的心。

     “我眼窝子浅,经常哭。”王英茹说。在与业主、监理据理力争时会急哭,在几天几夜连续抢救时会累哭,在想到无法照顾家里时会内疚地哭,就连监理也说:“王英茹你把一辈子的眼泪都流在这里了。”

      而在家人眼里,王英茹又是怎样的呢?

      “忙得时候,十天半月不着家,等腰疼、膀子疼、腿疼的时候才回来要俺帮她拔拔火罐。每次回家,她衣上、裤子上都是泥,与农民没嘛两样。”她母亲天津口音还挺重,“看着怪难受的,累了一身病,也曾劝她换个工作,可她说经理把她撂这儿了,不能甩手就走。”

      小妹王英华说:“我姐是一个女总工确实很辛苦,而她也比较好强,总想把工作干得更好,我很能理解,只能尽自己能力管管她儿子、照顾好父母,家里能办的就办,尽量不打扰她工作。”

      “如果不是家人这么理解和支持我,我不会坚持到现在。”王英茹说这话时,泪花早已把眼眶打湿。
 

中铁十一局山东工程公司经理 覃为刚

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覃为刚 1982年毕业于原铁道兵工程学院工程机械专业,现任中铁十一局山东工程公司经理,高级工程师。先后被评为铁道部“青年拔尖人才”、总公司“先进科技工作者”、湖北省“优秀青年企业家”、湖北省“优秀建筑业企业经理”,1997年荣获铁道部“南昆铁路建设立功”奖章。
1999年至2003年,在担任第一工程有限公司董事长期间,公司先后获湖北省优秀企业(金鹤奖)、湖北省重合同守信用企业、湖北省消费者满意单位、湖北省先进建筑业企业、湖北省“五一”劳动奖状、铁道部火车头奖杯。公司承建的湖北省巴东县新城沿江大道2号桥“拱桥劲性钢骨架有平衡重转体工法”获中华人民共和国国家级工法;洛三高速公路许沟特大桥荣获中国建筑工程鲁班奖(国家级优质工程)。1987年主持鲁中水泥厂回转窑尾大型结构设备“立筒预热器”和“双层增湿塔”的制造,解决了大型结构件中焊接变形的难题。 1991年任局工程机械厂厂长后,先后开发试制了混凝土路面摊铺机、三辊式摊铺机、喷粉桩机、医用翻身机、25型拌合站等十多项科研成果。其中,JQCI60型公路架桥机,同时解决了整体吊梁横移、整机步履纵移两大难题,还能够适应曲线与斜交梁的架设,为公路架桥事业做出了突出贡献。
 
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